Polttoöljyn veroa kiristetty 40 prosenttia kolmessa vuodessa – bensiinin 4 prosenttia

Kennet Granbacka tilasi maatalousyhtymälle 7 000 litraa polttoöljyä ennen vuoden vaihteen veronkorotuksia. Asplund Oy:n Henri Mäkelä (vas.) toi öljyn Teerijärvelle keskiviikkona. Tankin syöttölaitteita puhdistaa Daniel Granbacka. Kuva: Piia Ouri

Henri Mäkelän mukaan tankkausolot ovat maatiloilla melko hyvässä kunnossa, pahin haitta on liukkaus kapeilla mäkisillä teillä. Kuva: Piia Ouri

Kuva: Piia Ouri

Kuva: Piia Ouri

Kevyen polttoöljyn hinta on noussut joulukuussa korkeimmilleen vuoteen, ja vuodenvaihteen veronkiristys nostaa hintaa edelleen.

Vuoden 2014 jälkeen kevyen polttoöljyn valmisteveroja on nostettu 40 prosenttia. Samanaikaisesti dieselin verot ovat nousseet seitsemän ja bensiinin runsaat neljä prosenttia.

Öljyn veronkorotusten takana on valtion halu päästä öljylämmityksestä eroon. Samalla rokotetaan maataloutta, missä kevyttä polttoöljyä käytetään jopa 400 miljoonaa litraa vuodessa traktoreissa, kuivureissa ja lämmityksessä.

Polttoaineverotus kiristyy vuoden 2017 alussa siten, että kevyen polttoöljyn valmistevero nousee seitsemän, dieselin viisi ja bensiinin kolme prosenttia. Kevyen polttoöljyn vero kiristyy 1,5 senttiä litralta.

Öljy- ja biopolttoaineala ry:n mukaan kevyt polttoöljy maksoi joulukuun puolivälissä kotiin tuotuna 88 senttiä litralta eli 22 senttiä enemmän kuin vuotta aiemmin.

Öljyn hinta nousee yleensä talvea kohti ja lisäksi hinta on noussut loppusyksyllä raakaöljyn hinnan perässä, kun öljyntuottajamaat pääsivät sopuun tuotannon rajoituksista.

Kevyen polttoöljyn hinta on vaihdellut vuonna 2016 helmikuun 64 sentistä litralta joulukuun 88 senttiin.

Maatalouden kustannuksia yli 20 sentin nousu lisää vuodessa runsaat 80 miljoonaa euroa, jos hinta pysyy yhtä korkeana koko vuoden. Vuodenvaihteen veronkiristys nostaa maatalouden kustannuksia kuusi miljoonaa euroa.

Maatalousyhtymä Granbacka Kruunupyyn Teerijärvellä käyttää vuodessa polttoöljyä 50 000 litraa. "Tilalla on yli 300 hehtaaria peltoa, 650 nautaa, seitsemän traktoria ja pari kaivuria, joten polttoainetta kuluu", Kennet Granbacka kertoo.

Maatilalle tuli keskiviikkona polttoöljyä 7 000 litraa. "Öljyä pitää tilata kuukauden–parin välein. Nyt tilattiin säiliö täyteen ennen vuodenvaihteen veronkorotusta", Granbacka kertoo.

Öljyä kuljetti Henri Mäkelä Asplund Oy:stä. "Kuljetus on sujunut kohtalaisen hyvin, vaikka pienet tiet ovat liukkaita. Pari kertaa on pitänyt jättää liukkauden vuoksi menemättä pahimpiin paikkoihin."

Pahimpia paikkoja ovat kapeat mutkaiset tiet ja jyrkät mäet. "Vaikka ylös pääsisikin, niin pitää vielä päästä alas."

Mäkelä on ajanut kymmeniä vuosia, joten hän tuntee tiet ja osaa varautua liukkauteen etukäteen.

Parhaillaan on menossa vuodenvaihteen sesonki, tilauksia on paljon. Keskimäärin kerralla menee 1 300 litraa, maatiloille enemmän ja omakotitaloihin vähemmän.

Mäkelä vei keskiviikkona öljyä myös Kone Paavola Oy:lle Kaustisiin. Maatalous- ja metsäkoneyrityksessä öljyä kuluu 3 000 litraa kuukaudessa.

"Vuoden verran hinta on pysynyt kohtuullisena, mutta loppusyksystä alkoi nousu", Petri Paavola harmittelee.

"Hinnan korotuksiin ei pysty varautumaan, öljyä täytyy tilata säännöllisesti kerran kuussa."

"Polttoaineiden veronkorotuksella kompensoidaan suunniteltu jäätelö- ja makeisvero, jonka kumoamisen vuoksi valtion ottaa polttoaineista sata miljoonaa euroa lisätuloja budjettiin", Öljy- ja biopolttoainealan toimitusjohtaja Helena Vänskä arvioi.

Alkuvuonna raakaöljystä oli ylitarjontaa, mutta öljyntuottajamaat pääsivät loppusyksystä sopimukseen tuotannon rajoittamisesta. Se nosti raakaöljyn hintaa 5–10 dollaria tynnyriltä.

Vänskä ei usko raakaöljyn hinnan nousevan jatkossa kovin paljon, koska hinnan noustessa lähelle 60 dollaria tynnyriltä liuskeöljyn tuotanto tulee Yhdysvalloissa kannattavaksi.