Ministeri Berner kiistää esittäneensä kymmentä lentoasemaa

Maakuntakenttien matkustajamäärät ja lennot vähenevät. Poikkeus on tänä vuonna ollut Kokkolan-Pietarsaaren kenttä, josta Finnarin potkurikone lähti nousuun kohti Helsinkiä keskiviikkona. Kuva: Markku Vuorikari

Maakuntakenttien matkustajamäärät ja lennot vähenevät. Poikkeus on tänä vuonna ollut Kokkolan-Pietarsaaren kenttä, josta Finnarin potkurikone lähti nousuun kohti Helsinkiä keskiviikkona. Kuva: Markku Vuorikari

Itä- ja Pohjois-Suomen maakuntajohtajien ja liikenneministeriön välisestä tapaamisesta elokuussa tehdyn muistion mukaan liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) vetää tiukkaa linjaa maakuntien lentoliikenteen ja tuen suhteen.

MT:n saaman muistion mukaan hän esittää, että tulevaisuudessa tarvittaisiin vain kymmenen kaupallista kenttää.

Berner kiistää asian.

”Tunnen muistion ja siinä minua on siteerattu väärin. En ole ottanut kantaa lentoasemien määrään. Kerroin tilaisuudessa Finnairin, Finavian ja VR:n tutkimuksesta, jossa tätä esitetään.”

Valtion yhtiö Finavia tukee asemia. Bernerin mukaan tuki on Finavian päätettävissä, vaikka se onkin kokonaan valtion omistama yhtiö.

Lentoliikenteelle valtio antaa tukea vuodessa miljoona euroa, joka käytetään Savonlinnan-lentoihin.

”Tällä summalla on lentoja tuettu jo pitkään ja se on edelleen budjetissa”, Berner sanoo.

”Maakuntien lentoyhteyksiä tulee kehittää aktiivisesti, koska ne ovat elintärkeitä alueiden elinkeinoille. Investoinnit kenttiin palautuvat monin kerroin takaisin kansantalouteen”, Itä- ja Pohjois-Suomen liitot katsovat.

Pienet tappiot pitää sietää, koska hyöty alueen elinkeinoille ja kansantaloudelle on moninkertainen.

Suomen liikenteestä vastaa pitkälle Finnair, jonka mukaan yhtiö tekee kotimaassa tappiota.

”Tämä ei voi pitkällä aikavälillä jatkua”, yhtiöstä vastataan kysymykseen kotimaan lentojen kannattavuudesta.

”Nyt ollaan tilanteessa, jossa toiminta on tappiollista, lentomatkustajat vähenevät ja kenttiä putoilee pois yksi kerrallaan”, yksikön johtaja Mikael Nyberg liikenne- ja viestintäministeriöstä kertoo.

Ministeriö on jo pitkään esittänyt samaa kuin Finavia: Suomeen tulisi saada kymmenkunta hyvin toimivaa kenttää, joihin lentää mieluummin enemmän kuin yksi yhtiö. Liput olisivat halpoja ja vuoroja paljon. Lisäksi luotaisiin liikenneketjuja lennottomille maakunnille.

Nybergin mukaan Finavian tuki maakuntakentille nousee 30 miljoonaan euroon vuodessa, kun otetaan toiminnan tappio sekä lennonjohto huomioon. Päälle tulevat investoinnit kenttiin.

Juttua on korjattu klo 19.55 . Alunperin jutussa sanottiin, että Finnair lentäisi Savonlinnaan. Näin ei ole, vaan reittiä operoi ulkomainen yhtiö.