Tärkeimmät tiet ensin
Liikenneministeriön rahoista perusväylänpidon rahoja lisätään 10–15 miljoonalla eurolla vuodessa vuosina 2014–2017. Pääpaino on päivittäisessä ylläpidossa.
Vuodesta 2016 lukien kehittämisinvestointeihin on valtion rahaa vuosittain 377 miljoonaa euroa.
Väylähankkeet saavat 113 miljoonan euroa lisäyksen vuonna 2014 ja 58 miljoonaa vuonna 2015. Helsingin ratapiha saa odottaa Pisara-rataa ja Vaalimaan rekkaparkki sisällytetään E18 Hamina-Vaalimaa-hankkeeseen.
Investoinneista siirretään sata miljoonaa euroa vuodessa liikenneverkon pieniin investointeihin ja ylläpitoon vuodesta 2016 alkaen.
Raskaan kaluston enimmäismassoja ja mittoja korotetaan ja myös teiden lisärahoitus suunnataan aluksi elinkeinoelämän kannalta tärkeimmille reiteille. Siltojen ja teiden kantavuutta korjataan 10–15 miljoonalla euroa vuodessa.
Alueellista kuljetustukea jatketaan ja lisätään viisi miljoonaa euroa koko kehyskaudella.
Yritysten investointi- ja kehittämishankkeiden myöntämisvaltuutta äkillisten rakennemuutostilanteiden hoitamiseen lisätään 20 miljoonalla eurolla koko kehyskaudelle.
EIJA MANSIKKAMÄKI
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
