Tuulilaseille riittääkysyntää taantumassa
Ryhmävastaava Mika Mustajoki siirsi linja-auton tuulilasia Pilkington Automotiven lasitehtaalla Laitilassa keskiviikkona. Kari Salonen Kuva: Viestilehtien arkistoLAITILA (MT)
Heikentyneet vientinäkymät eivät toistaiseksi ole näkyneet linja-autojen ja työkoneiden tuulilaseja valmistavan Pilkington Automotiven Laitilan tehtaan tilauskirjoissa.
”Hyötyajoneuvopuolella talouskriisi ei ole juurikaan vaikuttanut. Odotamme tälle vuodelle jopa pientä kasvua”, toimitusjohtaja Rami Tähtinen kertoo.
Pilkingtonin Laitilan tehtaalla valmistetaan 60 prosenttia kaikista Euroopan linja-autojen tuulilaseista. Toinen suuri asiakasryhmä ovat maatalouskonevalmistajat. Esimerkiksi valtaosassa Euroopassa tehdyistä leikkuupuimureista on Pilkingtonin tuulilasi.
”Strategianamme on erikoistuminen suurikokoisiin ja vaativiin laseihin. Uusi kiinnostava aluevaltaus ovat junien tuulilasit.”
Euroopan talouden alamäki on kuitenkin heijastunut Pilkingtonin toimintaan Suomessa.
Suhdanteiden vaihtelulle herkempiä henkilö- ja kuorma-autojen laseja valmistavalla Ylöjärven tehtaalla osa henkilöstöstä on talven aikana lomautettuna.
Lisäjännitystä pääasiassa Keski-Euroopan markkinoilla toimivalle yritykselle tuo edelleen jatkuva eurokriisi.
”Toivoisin, että EU:ssa löydettäisiin nyt yhteinen linja ja kyettäisiin tekemään nopeita päätöksiä. Jos markkinat saadaan rauhoittumaan, voi kysyntä elpyä nopeastikin”, Tähtinen arvioi.
Euroalueen hajoamiseen ei yhtiössä uskota.
Tähtisen mielestä suomalaisen teollisuuden vahvuudet ovat erikoistuotteissa ja joustavassa toimintakulttuurissa. ”Hyvä peruskoulutus ja terve maalaisjärki kantavat yleensä aika pitkälle.”
Poliitikoilta vientiyrityksessä odotetaan tukea perusteollisuudelle. ”Kansainvälisten yritysten näkökulmasta investointien tukeminen ja työvoiman joustavuuden parantaminen olisivat tärkeitä kilpailukykytekijöitä.”
NIKLAS HOLMBERG
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
