Digiajan hurjassa keskittämisinnossa on riskinsä
Maakuntakenttien lentoja saatetaan jatkossa operoida Helsinki-Vantaalta. Keskittäminen tuo säästöjä, mutta myös riskejä.Lue artikkelin tiivistelmä- Finntraffic aikoo siirtää maakuntakenttien lennonjohdon Helsinki-Vantaalle vuosina 2030–2032, valitukset ovat hidastaneet prosessia.
- Keskitetty ohjaus voi olla tehokasta, mutta altistaa infrastruktuurin ja tietoturvan riskeille.
- EU ja Suojelupoliisi varoittavat ulkomaisiin pilvipalveluihin liittyvistä datariskeistä.
Tiivistelmä on Rengin, Viestimedian oman tekoälyavustajan, tekemä ja ihmisen tarkistama.Kun tulevaisuudessa istut lentokoneessa matkalla Ouluun, Ivaloon, Kittilään, Kuusamoon, Turkuun, Maarianhaminaan tai Vaasaan, sinut saatetaan johdatella laskuun kohdekentän sijaan Helsinki-Vantaalta. Liikenneohjauspalveluista vastaava Finntraffic on käynyt muutosneuvotteluja jatkona aiemmille neuvotteluille lennonjohdon siirtämisestä etätoiminnoksi.
Lennonjohto on tarkoitus keskittää Helsinki-Vantaalle vuosina 2030–2032. Muutosten piti tulla voimaan alun perin jo 2025–2027 aikana, mutta kilpailutuksesta tehdyt valitukset ovat hidastaneet prosessia (TS 27.5.).
Etälennonjohto ei ole suomalainen keksintö, vaan esimerkkejä on muun muassa Ruotsista. Digiajan vauhdittama keskittäminen on tehokkuusmielessä joskus perusteltua, mutta voi tuoda myös riskejä.
Harhautuneiden ukrainalaisdroonien takia Suomeen kohdistunut uhka sulki Helsinki-Vantaan kentän muutamaksi tunniksi toukokuun puolivälissä, ja koneet ohjattiin varakentille. Keskitetty lennonjohto olisi vihollisen näkökulmasta houkutteleva kohde kriisitilanteessa.
Suomessa sotilaslennonjohto ja siviililennonjohto toimivat tiiviissä yhteistyössä. Kuten Ukrainasta on nähty, kriisi voi kestää pitkään, jolloin huoltovarmuuden turvaamiseksi pitäisi kyetä pyörittämään sotilaslentojen lisäksi rahtilentoja ja välttämätöntä henkilöliikennettä.
Vahvasti keskitetty lennonjohto olisi vihollisen kärkikohteita.
Suomessa on karsittu myös poliisiasemien ja hätäkeskusten määrää, vaikka hälytystoiminnassa paikallistuntemuksella ja yksiköiden näkymisellä katukuvassa on merkitystä. Hyvinvointialueilla on vähennetty terveysasemia ja lisää karsintaa voi olla tulossa. Tieliikenteen ohjaus keskitetään kahteen, Tampereella ja Helsingissä toimivaan keskukseen.
Öljy-yhtiö Neste lakkautti Naantalin-jalostamonsa vuosikymmenen alussa, mikä herätti yllättävän vähän pohdintaa öljynsaannin turvaamisesta poikkeusoloissa. Esimerkiksi mittavia öljyn varmuusvarastoja ylläpitävä Huoltovarmuuskeskus ei ole pitänyt keskittämistä ongelmana. Venäjän Hyökkäys Ukrainaan oli tuolloin vasta suunnitelma-asteella, mutta Krim ollut miehitettynä jo vuosia. Itänaapuri ei muutenkaan esiintynyt varsinaisena rauhanrakentajana. Hormuzinsalmen sulku on osoittanut öljykuljetusten merkityksen, vaikka puhtaasta siirtymästä puhutaankin paljon. Hyökkääjän ei tarvitsisi nykyisessä tilanteessa pohtia, mihin yksikköön se yrittäisi iskeä halutessaan lamauttaa polttoaineiden jalostuksen Suomessa.
Hyökkääjän ei tarvitsi arpoa, mihin yksikköön iskeä.
Kela saattaa jatkossa säilöä asiakastietojaan pilvipalveluissa eri maissa. Oikeusministeriö sentään perui vaalien teknisen tietojärjestelmän siirtämisen yhdysvaltalaiseen palveluun.
Muun muassa suojelupoliisi on varoittanut tietojen siirrosta aiheutuvista riskeistä. Kun tiedon säilöminen on myyty ulkomaiselle yritykselle, tiedon asiallisen käsittelyn ja tietosuojan toteutumisen varmistaminen vaikeutuu. Maailman yhä digitalisoituessa tiedosta on tullut ravinnon, veden ja kriittisten luonnonvarojen kaltainen rahanarvoinen raaka-aine. Arkaluonteisen tiedon ei saa antaa päätyä kauppatavaraksi.
Riskeihin on herätty myös EU-tasolla. Kriittistä dataa saisi komission mukaan käsitellä jatkossa vain eurooppalaisessa omistuksessa olevissa palveluissa. Amazon, Microsoft ja Google hallitsevat noin 70 prosenttia Euroopan pilvipalvelumarkkinoista, mikä on tehnyt Euroopasta riippuvaisen jenkkijäteistä. EU:n on tarpeen pyrkiä omavaraiseksi energian lisäksi tiedon ja datan osalta.
- Osaston luetuimmat





