Työryhmä huolissaan kuljetustuen kohtalosta: "Tuen tulee perustua etäisyyteen, ei asukaslukuun"

Kuljetustukea voidaan nykyisin myöntää pk-yrityksen jalostamien tuotteiden kuljetukseen, kun tuote on jalostettu Lapin, Pohjois-Pohjanmaan, Keski-Pohjanmaan, Kainuun, Pohjois-Karjalan, Pohjois-Savon tai Etelä-Savon maakunnan alueella tai Kannonkosken, Karstulan, Kinnulan, Kivijärven, Kyyjärven, Pihtiputaan, Saarijärven tai Viitasaaren kunnassa. Kuva: Päivi Karjalainen

Parlamentaarinen työryhmä vaatii, että kuljetustukea jatketaan ja että se on jatkossakin osa valtion erillisrahoitusta. Työryhmän mukaan sitä ei saa sisällyttää tulevien maakuntien yleiskatteellisen rahoituksen piiriin.

"Tuen tulee perustua, kuten tällä hetkellä, kuljetusmatkan etäisyyteen, ei asukaslukuun", työryhmä painottaa tiedotteessa.

Ruotsissa alueellinen kuljetustuki on kymmenkertainen Suomeen verrattuna, mikä asettaa Suomen pitkien etäisyyksien alueilla toimivat yritykset epäedulliseen kilpailutilanteeseen Ruotsiin verrattuna, työryhmä korostaa.

Valtioneuvosto asetti viime syksynä harvaan asuttujen alueiden parlamentaarisen työryhmän Suomen harvaan asuttujen alueiden mahdollisuuksien parantamiseksi.

Työryhmän puheenjohtajana toimii kansanedustaja  Anne Kalmari (kesk.).