Tyyppinavetan tulokset auttavat rakentajaa
Tyyppinavetta-hankkeessa suunniteltiin niin sanottu karvalakkimalli yhden robotin eli noin 60 lehmän navetaksi. Mallista on saatavilla MTK:n verkkosivuilla piirustukset ja kustannuslaskelmat robotti- sekä lypsyasemaversioina.
”Karvalakkimalli antaa hyvät lähtökohdat uuden navetan suunnittelulle. Jokaisella tilalla on omanlaisensa lähtötilanne, eikä samaa mallia voi siten joka paikassa suoraan käyttää. Mallin kustannuslaskelmat soveltuvat investointituen hakuun sellaisenaan”, hankkeen projektipäällikkö Ari Roininen kertoo.
Eroavaisuuksia tilojen välillä aiheuttaa esimerkiksi se, pystytäänkö hyödyntämään vanhoja tiloja ja koneita ja rakennetaanko myös nuorkarjalle uudet tilat.
Lisäksi rakentamiseen ja kustannuksiin vaikuttavat paljon rakennuspaikka ja maapohja sekä etäisyydet, eli täytyykö uudelle navetalle tehdä pitkiä pätkiä uutta tietä.
Kustannuslaskelmat tehtiin hankkeessa kolmelle eri rakenneratkaisulle: teräspilareille, liimapuusta tehdyille kolminivelkehille ja kestopuupilareille.
Rakenneratkaisu ei vaikuttanut huomattavasti loppukustannukseen. Halvin 55 lehmän pihatto syntyi puisilla kolminivelkehillä 547 000 eurolla koneineen ja kalusteineen. Kallein ratkaisu maksoi vain 7 000 euroa enemmän eli 554 000 euroa.
Kustannuksia laskettaessa on otettu mukaan aputilojen 30 000 euron hinta sekä 1 800 kuution lietesäiliön kustannus.
Nuorkarjalle ei ole laskelmassa rakennettu uusia tiloja, ja maanrakennustöiden on oletettu onnistuvan helposti ja halvalla.
Vastaavan kokoisia navettoja on valmispaketteina myynnissä noin miljoonallakin eurolla.
”Miljoonaa et saa navettaan menemään. Siinä pitää silloin olla kaikkia turhia laitteita mukana”, Roininen sanoo.
Säästöä rakentamisessa voi saada hankkimalla lypsyaseman tai -robotin käytettynä. Hankkeen laskelmien mukaan käytetyllä robotilla 60 lehmän navetan kustannus eläinpaikkaa kohtaan on 8 700 euroa. Uudella robotilla kustannus on 10 100 euroa.
Navetan kokonaiskustannuksissa itse rakennus on 60–65 prosenttia ja koneet sekä laitteet 35–40 prosenttia.
Kolmevuotinen tyyppinavetta-hanke on nyt loppumetreillä ja se päättyy kesään mennessä. Hankkeen aikana rakennettiin pilottikohteina viisi uutta erikokoista navettaa eri puolille maata.
”Tämä on ollut kiva hanke olla mukana. On mukavaa tehdä töitä, josta jää näkyvät tulokset vapaasti kaikkien hyödynnettäviksi”, Roininen toteaa.
TUURE KIVIRANTA
www.mtk.fi/maatalous/
tyyppinavettahanke
Karvalakkimalli antaa
hyvät lähtökohdat
uuden navetan suunnittelulle.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
