Vieläkö kannattaa odottaa – pudottaako Amerikan miinushinta polttoöljyn hintaa edelleen?

Petri Savela toi tiistaina poltto- ja dieselöljyä Toivo ja Markku Sundin säiliöihin Somerolla. Kuva: Kari Salonen

WTI-öljyn toukokuun futuuri pysyi vielä tiistainakin miinuksella. Kuva: Jukka Pasonen

Raakaöljyn hinta painui maanantaina ensi kertaa historiassa miinukselle. Toisin sanottuna Yhdysvalloissa myyjät maksoivat ostajille siitä, että nämä suostuivat ottamaan öljyä vastaan.

Raakaöljyn hinta näkyy yleensä Euroopassakin polttoaineiden hinnoissa vaikka viiveellä. Suomessa kevyen polttoöljyn hinta on laskenut vuodenvaihteen lähes euron litrahinnasta 65 senttiin, josta verojen osuus on lähes 40 senttiä arvonlisävero huomioon otettuna.

Negatiivinen hinta koski Yhdysvalloissa Texasin WTI-laatuisen raakaöljyn nyt erääntyviä toukokuun futuurieriä. Hinta painui miinus 37 dollariin tynnyriä kohti, kun kaupankäyntiaika oli päättymässä ja ostajat välttelivät öljyn vastaanottoa varastojen ollessa täynnä.

Toukokuun jälkeen käydään kauppaa kesäkuun futuureista, joiden hinta alentui tiistaiaamuna 40 prosenttia 11 dollariin tynnyriltä.

Euroopan Brent-laatuisen öljyn hinta on pysynyt 20 dollarin paikkeilla tynnyriä kohti. Suomen polttoaineiden hinnat peilaavat enemmän Brent- kuin WTI-laatua.

Teboilin lämmitys- ja energiamyynnin johtaja Asko Sikiö kertoo, että Suomen polttoaineiden hinnat seuraavat raakaöljyn lisäksi valuuttakursseja, maailmanmarkkinahintoja ja myös paikallinen kilpailu vaikuttaa hintoihin.

Pääsyy hinnan laskuun on koronan tuoma talouden lama sekä se, etteivät öljyntuottajamaat päässeet aiemmin sopimukseen tuotannon rajoituksista eli maailmassa on raju ylituotanto.

WTI- ja Brent laatujen hinnat ovat yleensä seurailleet toisiaan. "Saa nähdä, eriytyvätkö ne nyt, kun Euroopassa koronarajoituksia puretaan ja Yhdysvalloissa tilanne on paha."

Suomessa polttoaineiden kysyntä on nyt kovaa. "Varsinkin maatilat täyttävät nyt tankkejaan kevätöihin valmistautuessaan, kun öljy on halpaa. Ostomäärät ovat nousseet maaliskuun lopun jälkeen merkittävästi edellisvuoteen nähden", Sikiö kertoo.

Viimeksi polttoöljy on ollut Suomessa samoissa hinnoissa 1990-luvun lopussa.

Talvi oli suuressa osassa Suomea tosi lämmin, jolloin öljyä kului tavallista vähemmän.

Teboililla maatalous on suurin öljyn käyttäjä, sitten tulevat omakotitalot ja sen jälkeen kunnat ja teollisuus.

Sikiö arvioi, että Teboil on jälleenmyyjineen suurin polttoaineen toimittaja maatalouteen.

Suomessa öljylämmittäjien määrä pienenee jatkuvasti. Nyt maassa on noin 150 000 öljylämpöasuntoa. Määrä on vähentynyt viime vuosina 5 000:lla vuodessa.

Bensiinin ja dieselin hinta on Suomessa alentunut myös reippaasti. Tiistaina 95-bensiini maksoi jopa alle 1,20 euroa litralta ja diesel alle 1,08 euroa.

Sikiön mukaan raskas liikenne on jatkunut Suomessa liki ennallaan ja samoin sen dieselin käyttö. Muun liikenteen hiljentyminen on vähentänyt roimasti bensiinin kysyntää, eikä halpa bensa lisää paljon huviajon määrää.

Nesteen yritysmyynnin johtaja Joni Pihlström kertoo, että polttoöljyn hinta on laskenut huomattavasti maalikuussa, hinta seuraa maailmanmarkkinahintaa viiveellä.

"Maatilat ostavat nyt reippaasti sesongin kynnyksellä", Pihlström toteaa. Hänen mukaansa kuljetukset ovat pelanneet hyvin.