Turku pyrkii hiilineutraaliksi älykaupungiksi: "Tulevaisuudessa tekoäly voisi valvoa tieliikennettä"

Turun kaupungin strategia- ja kehittämisjohtaja Jussi Vira esitteli Turun älykaupunkisuunnitelmaa lokakuussa Helsingissä Finnbuild-messuilla. Kuva: Anni-Sofia Hoppi

Tekoäly ja digitalisaatio ovat muodikkaita sanoja, joihin törmää jatkuvasti. Mutta millä tavalla tekoäly voi tehostaa kaupunkisuunnittelua?

"Väestön ikääntyminen, ilmastonmuutos ja kaupungistuminen ovat haasteita jokaiselle kaupungille. Tekoäly, digitalisaatio ja sen tuottama data tarjoavat uusia ratkaisuja kestävään kaupunkikehittämiseen", havainnollistaa Turun kaupungin strategia- ja kehittämisjohtaja Jussi Vira.

Turun kaupunki kehittää Smart and Wise Turku -kärkihankkeessaan älyteknologian ja data-analytiikan hyödyntämistä lähes 200 000 asukkaansa arjessa.

Tavoitteena on parantaa asukkaiden hyvinvointia, kaupungin kilpailukykyä ja oman toiminnan tuottavuutta, Vira listaa.

Hän esitteli Turun älykaupunkisuunnitelmaa lokakuussa Helsingissä Finnbuild-messuilla.

Älykaupunkihankkeita on käynnissä Turun lisäksi monilla muilla suomalaiskaupungeilla.

Viran mukaan tekoäly on muodikas sana mutta käytännön esimerkkejä tarvitaan lisää.

"Tietoa ja dataa on olemassa paljon. Se on kuitenkin hyvin hajallaan, minkä vuoksi suurin osa menee tällä hetkellä hukkaan. Eri lähteitä yhdistämällä voimme jatkossa luoda datalle uusia käyttötarkoituksia. Tarkoituksenamme on koota kaikki tieto yhteen pakettiin", Vira kertoo.

Turun älykaupunkihanke on jaettu kuuteen eri osa-alueeseen: hiilineutraalius, asiakkuuksien ja palvelujen hallinta, kaupunkisuunnittelu, turvallisuus, liikenne ja syrjäytymisen ehkäisy.

Hankkeen tavoitteet ovat kovia ja konkreettisia: vuonna 2029 Turun täyttäessä 800 vuotta se on täysin hiilineutraali kaupunki.

"Olemme vähentäneet päästöjä jo neljänneksellä", Vira iloitsee.

Tulevaisuuden kaupunkisuunnittelussa hän korostaa ennakoimisen merkitystä.

"Olemme tehneet väestöennustemallin vuoteen 2030 asti eri alueille ikäryhmittäin. Mallin avulla voimme ennakoida esimerkiksi koulujen oppilaskapasiteettia kullakin alueella."

Kaupungistuminen tuo mukanaan myös lieveilmiöitä, kuten lisääntyneen jätemäärän ja liikenneruuhkia.

"Tulevaisuudessa tekoäly voisi valvoa tieliikennettä. Olemme testanneet jo ajoneuvojen määrän laskemista tekoälyn avulla. Jatkossa tavoitteena olisi, että se erottaisi myös pyörät, jalankulkijat ja raskaan liikenteen. Tällainen data helpottaisi huomattavasti tieverkon ja kulkuväylien suunnittelua", Vira selittää.

Hän muistuttaa myös kaupungin vastuusta älyteknologioiden hyödyntämisessä.

"Kaupungin tulee huolehtia, että kaikki väestöryhmät, niin nuoret kuin vanhat, pääsevät tasapuolisesti osallisiksi digitaalista hyödyistä."