Video: Keskellä Suomea sijaitsee 489 metriä pitkä halli, jossa ollaan valmiita sesonkiin ja kriisiin

Akumatti Leskinen (kuvassa vasemmalla) työskentelee Lidlin Laukaan jakelukeskuksen tavaranhallintapäällikkönä ja Toni Pigg logistiikkapäällikkönä.  Kuva: Petteri Kivimäki

Parikymmentä kilometriä Jyväskylästä pohjoiseen Nelostien välittömässä läheisyydessä kohoaa mittakaavaltaan vaikuttava halli.

Jättimäisellä varastorakennuksella on pituutta 489 metriä ja leveyttä 110 metriä. Se nielee sisäänsä 56 000 neliömetriä.

MT on saapunut päivittäistavarakauppaketju Lidlin Laukaan jakelukeskukselle. Laitoksen läpi kulkee päivittäin huomattavan suuri määrä elintarvikkeita ja muuta tavaraa.

”Kun Lidl tuli Suomeen 2002, rakennettiin ensimmäinen jakelukeskus Janakkalaan. Seuraavana vuorossa oli Laukaa, joka valmistui 2004”, Laukaan jakelukeskuksen logistiikkapäällikkö Toni Pigg kertoo.

Laukaa valikoitui paikaksi sen keskeisen sijainnin takia.

”On hyvät yhteydet eri suuntiin ja myös työntekijöiden näkökulmasta tänne on sujuvaa kulkea lähialueilta”, Laukaan jakelukeskuksen tavaranhallintapäällikkö Akumatti Leskinen sanoo.

”Kuljetuskustannukset ja niiden optimointi on tärkeä syy sille, miksi jakelukeskus on Laukaassa”, Pigg lisää.

Lähes puolet Laukaan jakelukeskukselta lähtevistä rekoista käy biokaasulla. Kuva: Petteri Kivimäki

Laukaasta käsin huolehditaan Lidlin kaikkien myymälöiden tavaratoimitukset Närpiö–Jämsä–Lappeenranta -linjasta ylöspäin.

”Siten edustamme myös niin sanottua loma-Suomea. Kesällä luontainen volyymi kasvaa kovasti meillä”, Leskinen toteaa.

Uusin ja suurin Lidlin jakelukeskuksista Suomessa on Järvenpäässä.

Kauppojen hyllyjen täyttäminen laajalla maantieteellisellä alueella edellyttää sujuvia logistiikkaketjuja. Etäisin myymälä sijaitsee lähes 700 kilometrin päässä Sodankylässä.

Laukaan jakelukeskuksen pihassa käy päivittäin vinha rekkaralli.

”Tavaraa tuovia rekkoja on tavanomaisella viikolla keskimäärin 40‒60 päivässä. Lähtevien autojen määrä on kahden- ja kolmenkymmenen välissä”, Pigg hahmottelee.

Ero johtuu siitä, että jakelukeskukselta kauppoihin tavaraa kuskaavat rekat pidetään niin täysinä kuin mahdollista. Ne kiertävät kahdesta neljää myymälää kerrallaan.

”Sen sijaan tänne saapuva rekka voi tuoda vain joitakin yksittäisiä lavoja.”

Jakelukeskukselle saapuvat elintarvikkeet päätyvät ensimmäiseksi laaduntarkastukseen.

”Kaikessa saapuvassa tavarassa tarkistetaan keskeiset pakkausmerkinnät, pakkausmerkinnät, parasta ennen -päivämäärät sekä hedelmissä ja vihanneksissa tuoreus monilla eri kriteereillä. Ulkolaisessa tavarassa lisäksi muun muassa varmistetaan alkuperämaa sekä suomen- ja ruotsinkieliset tuoteselosteet. Lämpötilarajat tsekataan ja sillä varmistetaan tuoteturvallisuus”, Leskinen esittelee.

Teijo Hirvonen mittasi mangon kypsyyttä jakelukeskuksen laaduntarkkailupisteellä. Kuva: Petteri Kivimäki

Keskuksen uumenissa sijaitsee laaduntarkkailupiste ja laboratorio, jossa mitataan muun muassa tuotteiden sokeripitoisuuksia.

”Esimerkiksi sitrushedelmien sokerihappopitoisuudet mitataan ja joidenkin kasvisten kaliiberit tutkitaan. Säännöllisesti lähetämme tuotteista näytteitä torjunta-ainetarkkailuun. Omat rajamme elintarviketurvallisuudessa ovat lakisääteisiä tiukempia”, Leskinen sanoo.

Laadunvalvonta on jatkuvaa ja päivittäistä.

”Ulkomaiset lihatuotteet eivät lähde täältä mihinkään, ennen kuin vahvistus negatiivisesta salmonellatestistä on saatu.”

Eurolavapohjat ovat standardoitu kuljetusyksikkö, joista keskuksella puhutaan.

”Viikkotasolla otetaan vastaan 7 500‒10 000 lavaa viikossa. Tuoreliha, maito, hedelmät ja vihannekset käytännössä keräillään myymälätoimituksiin samana päivänä kun ne tulevat tänne”, Pigg sanoo.

”Siinä saattaa olla puolesta puoleentoista päivän puskuri. Pakatut elintarvikkeet viipyvät yhdestä neljään viikkoa keskimäärin”, Leskinen lisää.

Pisimmillään tavarat voivat odotella jakelukeskuksen hyllyissä vuodenkin päivät.

”Silloin puhutaan yksittäisistä käyttötavarapuolen tuotteista. Esimerkiksi joulukynttilät voivat jäädä odottamaan seuraavaa sesonkia.”

Vuoden selkeät pääsesongit ovat juhannus, joulu ja pääsiäinen, jolloin myyntimäärät kaupoissa kautta maan kohoavat selkeästi tavanomaista korkeammalle tasolle.

Lidlin työllistää Suomessa suoraan noin 5 750 henkeä. Laukaan jakelukeskus työllistää 250 ihmistä.

”Välilliset työllisyysvaikutukset huomioiden puhutaan huomattavasti suuremmista luvuista. Pääkonttori tekee paikallisten kuljetusyritysten kanssa sopimukset, jonka jälkeen ajosuunnittelu tehdään Laukaasta käsin”, Pigg sanoo.

Lidlin jakelukeskus Laukaassa on huomattava työllistäjä 250 työpaikallaan. Kuva: Petteri Kivimäki

Lidl korostaa yritysstrategiassaan vastuullisuutta ja ekologisuutta.

Akumatti Leskisen mukaan tämä näkyy muun muassa alhaisena ruokahävikkinä.

”Olemme saaneet painettua ruokahävikin Suomessa 1,48 prosenttiin. Lisäksi olemme luopuneet kokonaan häkkikanojen munista 2016 ja ilotulitteiden myynnistä 2012. Pelikoneet kaupoistamme katosivat 2021. Huolehdimme yhteiskuntavastuustamme”, Leskinen summaa.

Toni Pigg huomauttaa, että jakelukeskus tekee aktiivista yhteistyötä Puolustusvoimien kanssa. Naapurissa sijaitsee Tikkakosken Ilmasotakoulu ja varuskunta.

”Kriisitilanteessa paikan merkitys huoltovarmuudessa korostuisi erityisesti. Tasaisin väliajoin toteutamme Puolustusvoimien kanssa harjoituksia, joissa testaamme ja kehitämme keskuksen läpivientiaikaa ja -kykyä”, Pigg toteaa.

”Erilaisissa häiriötilanteissakin kotimaista jakelua pystytään pyörittämään tehokkaasti. Korona-aikakin antoi oppia siihen, miten poikkeusoloissa toimitaan”, Leskinen sanoo.