Tieyhdistys vaatii: 100 miljoonaa vuodessa tiestön korjausvelkaan ja sama määrä nykyiselle tieverkolle

Tieverkon pitäminen kunnossa vaatii yhdistyksen mielestä uudenlaista ajattelua myös, koska ilmaston muuttuminen on siirtänyt vaihtelevat kelit rannikolta myös sisämaan teille. 

Tieyhdistyksen mielestä nykyinen rahoitus ja tapa toimia eivät riitä siihen, että Suomen tiestö saataisiin pidettyä kunnossa. Tiestön rahoitusta pitää yhdistyksen mielestä kasvattaa seuraavalla hallituskaudella 200 miljoonalla eurolla vuodessa.

"Jos tieverkkoon ei käytetä lisää rahaa, alkaa sopeutumisen aika. Meidän pitää sopeutua alempaan talvihoidon tasoon ja huonokuntoiseen alempaan tieverkkoon. Haluammeko Suomen, jossa ihmiset ja tavara eivät talvella pääse liikkeelle joka päivä?" Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtaja Nina Raitanen pohtii tiedotteessa.

Yhdistys ehdottaa, että 200 miljoonaa jaettaisiin puoliksi korjausvelan vähentämiseen ja siihen, että varmistetaan nykyisen tieverkon pysyminen kunnossa.

"Tämä tekisi noin 40 euroa vuodessa suomalaista kohden. Uskoisin, että moni olisi valmis tähän, jos tiestö voitaisiin pitää sillä kunnossa", Raitanen arvioi.

Tieverkon pitäminen kunnossa vaatii yhdistyksen mielestä uudenlaista ajattelua. Perinteinen jako investointirahoitukseen ja perustienpidon rahoitukseen voidaan asettaa kyseenalaiseksi. Tieomaisuutta pitäisi sen sijaan kehittää ja ylläpitää kokonaisuutena ja pitkäjänteisesti.

Tieyhdistys perustelee vaatimustaan lisärahasta muun muassa sillä, että teiden talvikunnossapitoon käytettävä rahoitus on pysynyt samalla tasolla viimeiset 10–15 vuotta. Talvet ovat tuona aikana muuttuneet peruuttamattomasti. Rannikkoseutujen kelit ovat siirtyneet sisämaahan ja routa on kadonnut.

Lue myös:

Vieremällä luisteltiin paikallistiellä protestina heikolle talvikunnossapidolle

Pohjalaisten bussiyrittäjien mielestä valtion tienpidon hankintamalli on susi

Maitoyrittäjät myös tyytymättömiä tiestöön