Alkukesä on saarten savotoilla parasta aikaa

Titanik ja Kursk matkalla hakemaan uutta kuormaa Puulaveden Simpiänselällä. Kuva: Jaana Kankaanpää

HIRVENSALMI-KANGASNIEMI (MT)

”Pisimmät työpäivät on tainneet venähtää 17 tunnin mittaisiksi”, kertoo Esa Ruhanen .Hän on juuri puskenut aluksellaan puutavaralautan Puulaveden Lutakonlahden laituriin. Aluksen kylkeen on maalattu nimi Titanik. Lautta on kastettu Kurskiksi.

Ruhanen uittaa puutavaraa ja siirtelee metsäkoneita Puulalla kolmatta kesää. Uiton lisäksi toinen elinkeino on kalastus.

Muikun troolauksessa Titanik on tosin tänä kesänä ollut vain kaksi kertaa, sillä kalastajan ammatti kannattaa puulautturin työtä kehnommin. ”Kala ei mene kaupaksi. Ilman puulautan ajoa olisi lähdettävä kerjuulle”, harmittelee Esan isä Heikki Ruhanen Puulan herkun huonoa kysyntää.

Ruhasten uittokalusto on Heikki Ruhasen itse suunnittelema ja rakentama. Lauttojen vahvat ponttoonit on hitsattu VR:n terässäiliöistä.”Ne kestävät rantakiville kolahtelut särkymättä.”

Kahdella lautalla kuljetetaan puuta. Yksi toimii metsäkoneiden alustana lastausvaiheessa ja siirroissa.

Saarimetsien puunkorjuu vaatii paljon suunnittelutyötä.

”Saarten hakkuut pyritään hoitamaan niin, että niistä jää mahdollisimman vähän jälkiä rantamaisemaan”, sanoo Metsä Groupin tuotantopäällikkö Pasi Arkko .

Metsäkoneita tai puutavara-autoja ei ole varaa odotuttaa pitkään saaren rannassa tai purkupaikalla mantereella. ”Aikataulutus on tarkkaa, kun sovitellaan yhteen moton, ajokoneen, lautan ja rekan liikkeet.”