Rikkidirektiivin kustannukset pelättyä pienemmät

Rikkidirektiivi rajaa laivoissa käytettävän polttoaineen rikkipitoisuuden 0,1 prosenttiin. 

Vuodenvaihteessa voimaan astuneen rikkidirektiivin kustannukset ovat jääneet pelättyä pienemmiksi, kertoo työ- ja elinkeinoministeriö (TEM). Syynä on polttoaineiden hintojen romahdus.

Polttoainekustannukset eivät ole ministeriön selvityksen mukaan nousseet oleellisesti. Vähärikkisen meridieselin hinta on painunut samalle tasolle, jolla runsasrikkisen raskaan polttoöljyn hinta oli vuosi sitten.

Rikkidirektiivi on voimassa Itämerellä, Pohjanmerellä ja Englannin kanaalissa. Se on pakottanut varustamot vaihtamaan käyttämänsä polttoaineet vähärikkisiksi tai asentamaan laivoihin rikkipesurit.

TEM:n mukaan myös valtion toimet ovat leikanneet kustannuksia merkittävästi. Näitä ovat muun muassa väylämaksujen puolittaminen, ratamaksun poisto ja LNG-terminaalien investointiohjelma.