Arctia Shipping saa Otsolle lisätöitä arktisilta alueilta

Jäänmurtaja Otso seilasi helmikuussa kohti Helsinkiä Kuva: Eija Mansikkamäki

Jäänmurtajayhtiö Arctia muuttaa Itämerelle suunnitellun Otson toimimaan kaikilla merillä. Taustalla on sopimus kansainvälisen yhtiön kanssa, jonka nimeä Arctia ei asiakkaan pyynnöstä kerro. Yhtiö toimii seismisellä alalla, ja Otso alkaa avustaa öljynetsintään liittyvissä tutkimusoperaatioissa.

"Käytännössä se tarkoittaa jään murtamista merenpohjaa mittaavan tutkimusaluksen edestä sekä toimimista tukialuksena erilaisissa tieteellisissä töissä", sanoi Arctian offshorejohtaja Hannu Ylärinne.

Sopimus on tehty kahdeksi vuodeksi ja sisältää optiot kahdeksi lisävuodeksi. Uusi sopimus kasvattaa Arctian liikevaihtoa useilla miljoonilla euroilla vuodessa. Uusia työpaikkoja syntyy noin 15.

"Perinteisten murtajien käyttöaste pyörii vuositasolla 30–50 prosentin vaiheilla. Tällä sopimuksella käyttöaste nousee noin 90 prosenttiin, lähelle monitoimimurtajien tasoa", Ylärinne sanoi.

Arctialla on ennestään monitoimijäänmurtajat Fennica ja Nordica, jotka nekin toimivat kesäisin arktisilla merillä.

Otson muutostyöt tehdään ensi viikosta alkaen Rauman telakalla. Murtaja lähtee heinäkuussa muutostöiden valmistuttua arktiselle alueelle. Tarkempaa aluetta ei vielä kerrota, mutta kovin kauas Suomen vesiltä Otso ei ole lähdössä.

Muutostyöt eivät vaikuta Otson toimintaan Itämerellä. Otso palaa kotimaahan marraskuun alkuun mennessä Liikenneviraston kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti.

Arktista käyttöä varten Otsoon rakennetaan noin 250 kuutiometriä vettä vetävä vaimennustankki, joka vähentää murtajan keinumista avomerellä. Jäänmurtajien painopiste on matalalla, joten ilman ylimääräistä vakautusta murtajat keinuvat avovesillä rajusti.

"Siirtomatka on ollut yksi haaste, miten saada aluksen liikkeitä rauhoitettua niin, että matkanteko on turvallista ja mukavaa", kertoi tekninen johtaja Kari Patrakka.

Lisäksi runkoa vahvistetaan jääluokan nostamiseksi ja murtajalle rakennetaan helikopterikenttä, joka voidaan poistaa, kun Otso toimii Itämerellä. Töiden tarkkaa hintaa ei kerrota, mutta kyse on useiden miljoonien eurojen tilauksesta Rauman telakalle.