Seinäjoki saa kauan kaivatun Ideparkin – ”Tori on 10 000 vuotta vanha keksintö, ja nykyään siinä on vain katto pään päällä"
Sukari Investin Tuomas Henttulan mukaan seuraava Ideapark sijoittuu todennäköisimmin itärajalle tai pääkaupunkiseudulle.
Toimitusjohtaja Petri Häli avaa Seinäjoen Ideaparkin työmaan sähköportin. Sukarin kauppakeskuksen avajaisia vietetään marraskuussa. Kuva: Johannes TervoSeinäjoki saa vihdoin yli kymmenen vuotta havitellun Ideaparkin. Sukari-konsernin kolmannen kauppakeskuksen avajaisia vietetään marraskuussa.
Sukari Investin hallituksen puheenjohtaja Tuomas Henttula on luottavainen uuden Ideaparkin menestykseen, koska tunnin ajomatkan päässä Seinäjoesta asuu noin 300 000 ihmistä ja alueelta puuttuu vielä iso kauppakeskus.
Lempäälän Ideaparkissa käy vuosittain seitsemän miljoonaa asiakasta ja Oulun Ideaparkissa neljä miljoonaa. Henttula arvioi, että Seinäjoen Ideaparkin kävijämäärä asettuu näiden välimaastoon.
Seinäjoen Ideaparkin toimitusjohtajan Petri Hälin mukaan Seinäjoen ympärillä on todella vahva kuntakenttä. Vaasasta on tarkoitus saada paljon asiakkaita ja Ideaparkia markkinoidaan myös Ruotsin puolelle.
Jotkut tavarataloketjut, kuten Stockmann, ovat talousvaikeuksissa, mutta Häli ja Henttula luottavat kauppakeskusten vetovoimaan.
”Tori on 10 000 vuotta vanha keksintö, ja nykyään siinä on vain katto pään päällä. Kauppakeskuksissa saa samasta paikasta leipää ja sirkushuveja. Vaikka nettikauppa kasvaa, ihmisillä on aina tarve kokoontua johonkin”, Henttula sanoo.
Kun Lempäälän Ideapark avattiin vuonna 2006, muoti ja urheilu olivat isossa roolissa. Nykyään viihteen ja tapahtumien rooli kasvaa kauppakeskuksissa. Seinäjoen Ideaparkiin tulee esimerkiksi e-urheiluareena, keilahalli ja yhteensä yli 20 kahvilaa ja ravintolaa.
Ideaparkin sijoittamista mietittiin vakavasti myös itärajalle, mutta venäläiset turistit ovat arvaamattomia.
”Seinäjoki oli riskittömin vaihtoehto, koska kauppakeskus nojaa kotimaiseen kysyntään. Kun Etelä-Pohjanmaalta piirtää harpilla ympyrän, puolet alueesta ei ole merta, kuten rannikkokaupungeissa Turussa ja Vaasassa”, Henttula sanoo.
Hänen mukaansa seuraava Ideapark sijoittuu todennäköisimmin itärajalle tai pääkaupunkiseudulle.
”Ideaparkin sijainti ja konsepti on mietittävä pääkaupunkiseudulla todella tarkasti, koska kilpailu on alueella paljon kovempaa ja vaikutusalueet eivät ole niin laajoja kuin Seinäjoella.”
Henttula kertoo, että Sukari-konsernissa on mietitty myös Ideaparkin laajentumista Suomen rajojen ulkopuolelle. Maita ei ole vielä mietitty.
”Ideapark on osoittautunut toimivaksi konseptiksi, joka voisi menestyä myös ulkomailla. Suomi alkaa olla jo miehitetty.”
”Tärkeää olisi löytää kohde, jossa on kehittyvät markkinat, eikä kauppakeskusten kilpailutilanne ole vielä liian ahdas.”
Ideaparkille ominaisesti Seinäjoella satsataan erityisesti lapsiperheisiin. Petri Häli kertoo, että ravintolamaailma voi olla viikonloppuisin auki puolille öin tai pidempään.
Yökerhoja kauppakeskukseen ei kuitenkaan tule, ja sen tapahtumissa ei tarjoilla alkoholia.
”Haluamme vaalia perhekeskeisyydellä puhtaita arvoja. Tämä ei liity mitenkään uskonnollisuuteen, mutta emme halua näyttää örveltämistä lapsille”, Häli korostaa.
Keskimääräisen perheen odotetaan viihtyvän Seinäjoen Ideaparkissa 2,5 tuntia ja kuluttavan lomasesongin aikana ostoksiin yli sata euroa.
”Perheen äiti voi mennä esimerkiksi vaatekauppaan, iskä katsomaan sporttipuolta ja lapset käyvät Duudson-puistossa. Sitten mennään syömään ja lopuksi haetaan ruokaostokset Citymarketista.”
Lempäälän ja Oulun Ideaparkit sijaitsevat kaukana keskustasta, mutta Seinäjoen Ideaparkiin on matkaa rautatieasemalta noin 1,5 kilometriä. Kaupunki avaa matkakeskuksen ja Ideaparkin välille tiheästi liikennöivän bussilinjan.
”Reippaimmat kävelevät 1,5 kilometriä tai menevät Ideaparkiin pyörällä”, Henttula sanoo.
Miten kuluttamiseen ja pitkälti yksityisautoiluun perustuvan Ideaparkin rakentaminen suhteutuu huoleen ilmastonmuutoksesta?
”En osaa sanoa, haluavatko ihmiset ostaa enää niin paljon tavaroita kuin ennen. Me pyrimme kaikilla mahdollisilla ratkaisuilla siihen, että ympäristön ja ilmaston kuormitus olisi minimissä”, Häli lupaa.
Seinäjoen Ideaparkissa parkkipaikalle tulee esimerkiksi 200 sähköauton latauskenttä, katolle aurinkovoimala ja kauppakeskuksesta saa vuokrata ensi kesänä kaupunkipyöriä.
”Autoilun mahdollistaminen myös tulevaisuudessa on todella tärkeää, koska asumme kaikki niin erilaisessa Suomessa, kun oikein silmiin katsotaan”, Häli sanoo.
Seinäjoen kaupunginjohtaja Jorma Rasinmäki odottaa Ideaparkista ympärivuotista matkailukohdetta. Hän toivoo, että Ideapark kerää asiakkaita ainakin Pohjanmaalta, Keski-Pohjanmaalta ja Satakunnasta.
”Seinäjoki on ollut aina luonteva kauppapaikka ja mittausten mukaan olemme Suomen kuudenneksi suurin kaupallinen keskittymä. Ohitimme Lahden ja seuraavaksi pitäisi ajaa Jyväskylän ohi”, Rasinmäki.
Aluetutkija Timo Aro muistuttaa, että Seinäjoen 65 000 asukasta ei riitä täyttämään Ideaparkille asetettuja kävijätavoitteita. Kauppakeskuksen on haalittava riittävän paljon ihmisiä noin tunnin ajomatkan ja sadan kilometrin sisältä.
”Kun ihminen tulee esimerkiksi Kokkolasta tai Vaasasta käymään Ideaparkiin, ensivaikutelma ratkaisee todella paljon, halutaanko siellä asioida jatkossakin.”
Moni on miettinyt, miten Ideapark vaikuttaa noin 60 kilometrin päässä sijaitsevan Keskisen kyläkaupan tulevaisuuteen. Aron mielestä Tuurin kyläkauppa on erikoistapaus, joka on pärjännyt vuosikymmenet maaseutukylässä kaukana suurista keskuksista.
”Vaikka kyläkaupan sijainti on mitä on, Keskinen koetaan paikaksi, minne halutaan tulla varta vasten. Tuurin kyläkauppa menestyy jatkossakin, koska se on itsessään elämys.”
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
