Iso puimuritalo painii hakkuukoneiden keskisarjassa
Mikko Nummela viimeistelee hakkuukoneen voimansiirtoa. Kuva: Viestilehtien arkistoPORI (MT)
Kaikki tietävät Sampo-Rosenlewin leikkuupuimurit, mutta Porin Konepajanrannan perinteikkäällä teollisuustontilla valmistuu myös hakkuukoneita.
”Sampo-Rosenlewin liikevaihdosta valtaosa kertyy puimureista, noin 10 prosenttia tulee hakkuukoneista”, yrityksen metsäkonepuolen myynti- ja markkinointijohtaja Harri Uusi-Rauva kertoo.
Iso leikkuupuimureiden tekijä kuuluu metsäkoneiden rakentajana keskikokoisiin.
”Suomen metsäkonemarkkinoiden kolme suurinta ovat Ponsse, John Deere ja Komatsu. Neljäs on Logset ja sitten tulemme me”, Uusi-Rauva kertoo.
Logsetin toimitusjohtaja Esa Rantala kertoo, että hänen yrityksensä valmisti viime vuonna nelisenkymmentä hakkuukonetta.
Sampo-Rosenlew puolestaan rakensi noin 30 konetta.
”Meillä on tuotannossa kaksi hakkuukonemallia. Kumpikin koneemme on tarkoitettu harvennuksiin.”
”Suurten hakkuukoneiden tekijöille iso harvesterimme on pieni laite”, Uusi-Rauva raamittaa kokoja.
Sampo-Rosenlew aloitti metsäkoneiden sarjatuotannon 1997.
”Runsaat 500 on nyt tehty. Viidessadas luovutettiin viime kesänä Puolaan.”
Puimureiden ja hakkuukoneiden teko sopivat hyvin saman katon alle.
”Isossa harvesterissa ja puimureissa käytämme jonkin verran samoja osia. Yrityksen vahva konepajaosaaminen tukee kumpaakin tuotantoa.”
”Jonkin verran työntekijätkin vaihtavat puolelta toiselle kiiretilanteiden mukaan.”
Uusi-Rauva on ollut Sampo-Rosenlewilla pari vuotta.
”Viennin vauhdittaminen on työssäni keskeistä”, kertoo agronomiksi opiskellut vientimies, jonka aikaisempia työpaikkoja ovat esimerkiksi Valtra ja Nordkalk.
Sampo-Rosenlewin tärkein vientikohde on Ruotsi. Toisena tulee Puola, joka vasta nyt on alkanut kunnolla koneellistaa metsätöitä.
”Suomi on kuitenkin ehdottomasti tärkein markkina-alueemme.”
Niin kotimarkkinoilla kuin viennissäkin Sampo-Rosenlewin ykköstuote on pieni hakkuukone.
”Täysin uusitun harvesterin sarjatuotanto alkoi viime syksynä. Tänä vuonna tavoite on rakentaa yksi pikkukone viikossa.”
ANTTI KANTOLA
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
