”Koulutan viranomaisille ja metsäammattilaisille mönkijällä ajoa vaikeassa maastossa”, Liikenneturvan kouluttaja Joni Launonen sanoo. Kuva: Kari Lindholm
Video: Mönkijällä pitää malttaa ajaa mönkien – pahin vaara on satoja kiloja painavan laitteen kiepahtaminen kuljettajan päälle
Mönkijä on turvallinen kulkuneuvo, kunhan kuljettaja tuntee ajokkinsa rajat ja ajaa ennakoiden.Rovaniemi
”Mäessä mönkijällä ajetaan aina kohtisuoraan, tällä vältetään kaatuminen”, maastoajoradan mäkeä laskeutuva Joni Launonen sanoo. Kuva: Kari Lindholm”Mönkijän oikea ajotapa maastossa näkyy ajokin nimessä. Sillä möngitään eli ajetaan hitaasti. Liika vauhti kostautuu pahimmillaan kuljettajan eriasteisina vammoina”, Liikenneturvan kouluttaja Joni Launonen Rovaniemeltä kertoo.
Launosella on parinkymmenen vuoden ammatillinen kokemus mönkijöistä: hän testasi niitä työkseen toimiessaan Mönkijä-lehden päätoimittajana. Launonen sanoo, että kaikkein vakavin tilanne on edessä, kun satoja kiloja painava mönkijä ajovirheen seurauksena kaatuu ja kuljettaja jää sen alle.
”Kaatumisen riski kasvaa mäkisessä maastossa. Mäki noustaan ja laskeudutaan aina kohtisuoraan.”
Mönkijä on turvallinen ja hyvä ajokki, kunhan kuljettajaa ymmärtää laitteen ominaisuudet ja rajat. Painopiste on rungon ja akseleiden yläpuolella, joten laite on melko kiikkerä, vaikka vaikuttaakin tukevalta.
Kokemattoman kuljettajan perusvirhe on mukavan istuma-asennon suosiminen, vaikka mönkijää kuuluisi ajaa aktiivisesti ja usein myös seisaaltaan.
”Kun ajetaan epätasaisilla pinnoilla, kuljettajan pitää ajaa aktiivisesti eli kompensoida mönkijän liikkeitä vartalonsa painoa siirtelemällä. Näin estetään kaatuminen”, Launonen selvittää.
Vaaroja on tarjolla välittömästi, kun suojakypärä jätetään kotiin. Tätä selitellään sillä, että kypärän käyttö rasittaa niskoja.
”Paljon pahemmat ovat kolotukset, jos pää ottaa osumaa. Niskojen kipeytyminen vältetään hankkimalla kevyempi kypärä.”
Ennakoiva maastoajo ja reitin suunnittelu ovat paras tae sille, ettei kuljettaja joudu laitteineen kiipeliin. Ahtaassa kasvavien puiden väliin ei pidä tunkea. Riskinä on, että kuljettaja kolhii itsensä puihin, jos mönkijä heilahtaa sivulle vaikkapa silloin, kun renkaan alle osuu kivi.
”Jos ajokilla jäädään kiinni, sitä ei pidä yrittää nostaa käsivoimin. Siinä rikkoo vain itsensä. Mönkijästä pitää löytyä narulla varustettu sähkövinssi.”
Myös peruuttamiseen liittyy riskejä, varsinkin pimeässä. Mikäli mönkijä törmää kiinteään esteeseen, kuljettaja singahtaa kyydistä. Kypärään kannattaa hankkia otsalamppu, jolloin valoa on siellä, mihin katse suuntautuu. Jälkikäteen asennetuista työvaloista on huomattavasti apua.
”Ruokapöydässä on hyvä kysellä nuorilta kuulumisia liikenteen puolelta ja muistella hankalia paikkoja ja risteyksiä lähiseudulta ja kerrata niissä käyttäytymistä.”
T-kortilla ajettavat traktorimönkijät rynnistivät markkinoille toden teolla 2007–2008, ja tämän jälkeen ne yleistyivät kotitalouksissa nopeasti. Nykyään nuoriso käyttää perheen mönkijää mopon korvikkeena, ja se on monen nuoren ensimmäinen moottoriajoneuvo.
”Tieliikenteessä tärkeää on ennakoiva ajotapa ja liikennesääntöjen noudattaminen. Liikenteen vaaranpaikat, kuten risteykset, aiheuttavat nuorille kiperiä tilanteita”, Liikenneturvan yhteyspäällikkö Petri Niska Rovaniemeltä sanoo.
Niska korostaa, että nuorilla kuljettajilla on vähäisen kokemuksen takia haasteita liikennesääntöjen tuntemisessa sekä liikenteen havainnoinnissa, ja vanhempien kannattaa ottaa tämä huomioon.
”Ruokapöydässä on hyvä kysellä nuorilta kuulumisia liikenteen puolelta ja muistella hankalia paikkoja ja risteyksiä lähiseudulta ja kerrata niissä käyttäytymistä.”
Mönkijän suistuminen tieltä aiheuttaa yhtä vakavia seurauksia kuin maastossa kaatuminen. Suistuminen liittyy yleensä liian suureen ajonopeuteen mutkassa sekä ohjattavuutta heikentäviin maastorenkaisiin, joiden ilmanpaine on matala.
”Mikäli mönkijä varustetaan katurenkailla, ajo-ominaisuudet saattavat muuttua yllättävästi, eivätkä välttämättä parempaan suuntaan”, Joni Launonen huomauttaa.
Artikkelin aiheetMetsäpalvelu
Miltä metsäsi näyttää euroissa? Katso puun hinta alueittain ja hintojen kehitys koko Suomessa.
- Osaston luetuimmat
